車子開了約42000km,這次是要做4萬公里的保養

除了原本要保養的問題外,冷車時開始會嘰嘰叫,可能皮帶與惰輪要更換(要價6千多)

另外有時候催油門聲音會變,下車會在引擎室聞到焦味,我也怕是普利盤脫膠(google而來)

因此,有了這些心理準備可能要花大錢了

 

打開上蓋pop the hood

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把引擎上的蓋子拿掉

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因為有反應引擎室偶有焦味與怪聲,所以建議清洗進氣管路與EGR

這是清洗液,一瓶等等要洗的,另一瓶加油箱.

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這是背面

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開始要清洗進氣管路與EGR

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他會把清洗液倒到那個長筒狀的容器中,並接上高壓空氣,再由電腦(會接電瓶)來輔助進氣與清洗液

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要把油門催著,所以用這個東西來頂住油門

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要看著壓力是否正確

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這是把進氣口接上清洗的工具

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大約要洗20分鐘左右.

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洗完後才能換其他東西.

這是今天也要更換的剎車油.

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從分磅處把油抽掉,四輪都抽才能把油都換乾淨.

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最後就是清晨的嘰嘰叫,原廠推薦先換皮帶就好.橢輪他們覺得沒壞,可以再看看.

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圖中最明顯的盤就是普利盤,並沒有脫膠現象.原廠也表示普利盤脫膠好像只在汽油車看過,柴油focus好像沒有這個問題.

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有開引擎蓋順便拍拍電池,也快2年了,目前是還蠻ok的,並沒有啟動無力的狀況.

關於這顆電池,之前有介紹過.http://timchk.pixnet.net/blog/post/37425993

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整個都弄完,再插電腦看看有無什麼故障碼出現過

這時已2個多小時@@

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這次4萬公里保養,換了剎車油,換了皮帶,清洗了進器管和EGR,加上機油也用原廠,總共加工資約9600, 的確是很大一筆開銷呀

不過能把一些問題解決也是讓行車更安心.

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當然,牙齒白還要繼續陪伴著我們,還要小心照顧它才是呢!

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